近幾年我國智能停車場管理行業(yè)發(fā)展速度較快，受益于智能停車場管理行業(yè)生產技術不斷提高以及下游需求市場不斷擴大。
    3月30日上午，全國首座機械式充電立體停車場在深圳市寶安區(qū)石巖街道同富裕工業(yè)區(qū)舉行建設開工儀式。
據了解，該停車場是全國第一座與智慧停車云平臺實現(xiàn)對接的全自動機械式充電立體停車庫，共有60個充電停車位，可通過智慧停車云APP使用查詢、預訂、支付等功能。啟用后，車主僅需將車停到相應位置，使用手機APP操作，車庫機械將會全自動升降，將車自動停好，并且可以給車充電。據介紹，在集約用地方面，該項目場地原有地面停車位約50個，項目設計立體停車位180個，同等用地面積車位數提高3倍，場地利用率大幅提升。
此前在3月7日，深圳市發(fā)展和改革委員會就發(fā)布了《深圳市停車產業(yè)發(fā)展報告(2017)》(以下簡稱《報告》)，《報告》指出，停車產業(yè)已成長為深圳新的百億產業(yè)，但隨著深圳汽車保有量的逐年增長，停車難問題將變得越來越突出;《報告》同時指出，“互聯(lián)網+”與專業(yè)化是解決深圳市停車難題的有效舉措，在良好的產業(yè)基礎和政策的推動下，深圳智慧停車產業(yè)發(fā)展前景廣闊。
隨著社會經濟的發(fā)展，汽車保有量迅速增加，除了擁堵、交通事故、汽車尾氣等城市交通問題，停車難也已成為社會、交通管理部門，以及道路、停車場運營商亟待解決的問題。
兩會期間，全國人大代表、民盟邢臺市委副主委陳鳳珍在接受采訪時指出，她建議在全國范圍內推廣“智慧停車”，借助高科技技術手段解決停車難和城市擁堵問題。全國人大代表、河北省張家口市政協(xié)副主席祁萬利也表示：“要想解決好停車難、停車亂等問題，需要政府各部門和社會公眾共同參與，積極適應城市管理體制變革、信息技術應用深化的新形勢。我的建議是請全國交通壓力較大的城市關注高位視頻泊車管理模式，建立統(tǒng)一的城市智慧停車管理模式�！�
用科技手段解決停車難正在成為共識。不管是地方還是中央，都在不斷加大對智慧停車行業(yè)發(fā)展的政策支持力度。自2016年以來，國家發(fā)改委聯(lián)合交通運輸部等多個相關部門，陸續(xù)推出了一系列推進停車產業(yè)智慧化、自動化發(fā)展的重大政策。在中央政府的基調下,地方政府也積極響應號召，從資本引導到財政支持，從簡政放權到技術研發(fā)支持等多方面多方面鼓勵停車場智能化改造，推動互聯(lián)網停車等新產業(yè)模式，以期破解“停車難”問題。
2017年1月份，大華股份推出室外視頻車位檢測器應用于智慧道路停車領域，其原理結合了多種人工智能技術，比如：車牌識別、超聲波檢測、車牌顏色檢測、車輛模型檢測等技術。每車位放置1臺視頻車位檢測器對駛入車輛進行車牌識別和車位狀態(tài)判斷，通過終端盒走無線網橋傳輸方式把抓拍圖片和對應的識別結果上傳給云平臺。
�？低�視研發(fā)的AGV智能泊車機器人系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛停放/取車的自動化，場庫內人車分離，高效安全;全程自動化，現(xiàn)場無需人員干預。駕車到接駁區(qū)，簡單操作，就可把車交給機器人，機器人幫你把車安全的停到場庫內;要取車時，到接駁區(qū)在操作終端上發(fā)起取車流程并付費后，機器人就會把車送到你的面前。�？低�視AGV智能機器人泊車系統(tǒng)成功應用于第三屆世界互聯(lián)網大會·烏鎮(zhèn)峰會，成為全球首個機器人智能泊車應用案例。
去年9月份，捷順科技與銀聯(lián)、民生銀行、深圳機場簽定“銀聯(lián)無感支付”合作協(xié)議，圍繞旅客駕車出行、機場物業(yè)營運管理、機場公共信息發(fā)布等，依托視頻識別技術、互聯(lián)網技術、物聯(lián)網技術、移動支付技術、云計算與大數據，對機場停車場前端系統(tǒng)改造升級，打造周邊信息發(fā)布與誘導、快速進出、全方位場內外引導、智能充電、無感支付、移動支付、智能找車等立體化全方位的智慧停車場管理系統(tǒng)。
依托在云計算、物聯(lián)網、大數據、人工智能、金融科技等領域的豐富開發(fā)經驗和雄厚的技術積累，眾多企業(yè)紛紛推出智慧停車新模式、新產品，全面打通了線上線下使用場景。全國各地已經掀起了一股發(fā)展智慧停車的熱潮，曾長期困擾城市發(fā)展的交通擁堵、停車難問題，有望得到全面緩解。